Piaggio Avanti EVO

Die Piaggio Avanti EVO nimmt unter den Turboprops eine besondere Stellung ein: eine Auslegung mit Druckpropellern, gebaut für Reisegeschwindigkeiten nahe an einem Light Jet bei Turboprop-Verbrauch. Für regionale Geschäftsflüge, bei denen es auf Zeit ankommt, ist sie eines der effizientesten Muster, die RVS JETS bereitstellen kann.

Wofür sie gebaut wurde

Die Avanti EVO beantwortet eine klare Frage: Wie überquert man eine Region schnell, ohne einen Jet zu bezahlen? Piaggios Antwort ist aerodynamisch. Die Druckpropeller-Anordnung und der vordere Flügel erlauben eine Reisegeschwindigkeit von 402 kn — schneller als jeder konventionelle Turboprop und bereits im Bereich der Einstiegs-Jets, bei zugleich kurzer Startstrecke und einer Betriebswirtschaftlichkeit, die den Turboprop auf kurzen Etappen sinnvoll macht.

Reichweite, Tempo und Kabine

Die veröffentlichte Reichweite beträgt 1480 nm, genug, um die meisten Städtepaare innerhalb eines Kontinents in einer Etappe zu verbinden, von London ans Mittelmeer oder quer durch Mitteleuropa. Die Kabine fasst 7 Passagiere und ist, für die Klasse ungewöhnlich, leise: Die Druckpropeller sitzen hinter der Druckkabine, sodass Gespräche und Telefonate in normaler Lautstärke möglich bleiben. Das Gepäckvolumen liegt bei 44 cu ft — ausreichend für die Koffer einer Arbeitsgruppe oder das Weichgepäck einer Familie für eine Woche.

• Reichweite: 1480 nm veröffentlicht
• Reisegeschwindigkeit: 402 kn
• Passagiere: 7 Sitze
• Gepäck: 44 cu ft
• Richtwert: ab etwa €5,600 pro Stunde

Wie sie neben ihren Wettbewerbern steht

In der Turboprop-Klasse tritt die Avanti EVO vor allem gegen die Pilatus PC-12, die Beechcraft King Air 350i und die Beechcraft King Air 250 an. Die PC-12 punktet mit der Einfachheit eines Einzeltriebwerks und einer großen Frachttür; die King-Air-Familie bringt eine lange Dienstgeschichte und breite Ersatzteilversorgung mit. Das Alleinstellungsmerkmal der Avanti sind Tempo und Kabinenkomfort, weshalb sie Kunden anspricht, denen Ankunftszeit und ein jetähnliches Umfeld wichtiger sind als die Robustheit der King Air oder die Nutzlast-Vielseitigkeit der PC-12.

Kosten und wer sie chartert

Bei einem Richtwert ab etwa €5,600 pro Stunde wird die Avanti EVO vor allem für regionale Geschäftsreisen, Vorstandssitzungen mit Tagesrückkehr und private Flüge gechartert, bei denen eine Familie oder kleine Gruppe Tempo möchte, ohne in die Preisklasse eines Light Jets zu wechseln. Sehen Sie unsere Preise für einen vollständigen Vergleich oder durchstöbern Sie die gesamte Flotte, wenn Ihre Strecke mehr Reichweite verlangt.